中新网扬州9月23日电 (记者 崔佳明)为期3天的2020国际汽车轻量化大会暨展览会23日在扬州闭幕,与会专家学者论剑“轻量化”达成两点共识,其中,用材多元化,合适的材料用在汽车合适的位置,是本届大会暨展览会的亮点。

汽车产业,被誉为“工业中的工业”。轻量化作为支撑汽车产业变革的一项共性关键基础技术,是国内外汽车厂商应对能源环境挑战的共同选择,也是汽车产业可持续发展的必经之路。

“25年前,我和父亲第一次去球场看球。15年前,我的孩子刚出生没几个月,我就把他带去了糖果盒球场。”洛佩兹说。

埃塞俄比亚是非洲人口大国,有80多个民族,其中奥罗莫族人口最多,主要生活在奥罗米亚州。其次是阿姆哈拉族,主要集中在阿姆哈拉州。一些民族之间因土地、水源等问题存在冲突。

参展商展示的新技术、新产品。崔佳明 摄

和贝坦科尔一样,47岁的阿根廷河床队球迷费尔南多·马萨也渴盼着足球早日回归。

据埃塞俄比亚官方媒体报道,被袭击者正在修建一座桥梁时,遭到“奥罗莫解放军”武装人员的袭击。

同样的,对于足球的狂热,也没有令巴西博塔福戈队球迷若昂·丰塞卡失去判断力。“重要的是,联赛已经回归。尽管看到看台上空无一人的感觉很不好受,但和控制大规模感染比起来,这算不上什么。”

一场蔓延了半年仍未见顶的新冠疫情让这一切成为了现实。拉美各国足球联赛相继停摆,球迷们不得不暂别自己喜爱的球队,迎来一个又一个没有足球比赛的周末。

为了填补球迷们的“空虚”,拉美各国足协想尽办法。墨西哥足协办起了线上足球联赛,每支球队派出三名球员用足球游戏展开对战。

“家即球场”是墨西哥线上联赛的主题词。墨西哥足协呼吁:“不要停止为进球欢呼,让我们像家人一样,为了战胜疫情一起战斗。”

随着拉美多国疫情增速趋缓,墨西哥、巴西、乌拉圭、智利等国足球联赛纷纷重燃战火。但由于疫情仍在高位运行,大多数球场暂时不向球迷开放。

白思豪说,目前,针对亚裔的攻击和仇恨犯罪仍然猖獗,因此市警局此前成立“亚裔仇恨犯罪工作组”。该小组组长卢晓士表示,亚裔反击仇恨犯罪面临许多障碍,包括语言障碍、文化隔阂,也有不少人害怕举报后被报复、懒于报告或不信任警察。他呼吁,所有遭受种族歧视攻击和仇恨犯罪的亚裔及时联系该小组,将攻击者绳之以法。

150余家企业参加技术展览。崔佳明 摄

11月1日,奥罗米亚州曾发生一起武装袭击事件,袭击主要针对居住在奥罗米亚州的阿姆哈拉族人。超过60名袭击者将阿姆哈拉族人从家中带走并杀害,袭击造成32人死亡,遇难者中包括妇女和儿童。埃塞俄比亚政府指责“奥罗莫解放军”实施了此次袭击。

“轻量化、低碳化、智能化是汽车产业发展新的‘风口’。”中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏透露,目前,中国汽车工程学会正在推动建立四个技术库–汽车轻量化材料的基因库、汽车轻量化工艺的数据库、汽车轻量化零部件的拓扑库和整车轻量化设计的模态库,旨在推动全国汽车轻量化发展。

另外,寻求轻量化的多路径系统解决方案,是国内汽车整车及零部件企业的共同选择。轻量化设计:参数化、模块化、平台化设计,结构拓扑优化、形貌优化、尺寸优化、多目标优化和一体化集成优化设计,均在汽车产品开发中得到了广泛应用;先进成形(型)工艺:超高强钢热成形、辊压成形、三维辊弯成形;铝合金压铸成形、铸锻、挤压成形;复合材料HP-RTM、模压、袋压、拉挤成形等开始应用于零部件制造;连接技术:除了较成熟的焊接、铆接和粘接外,各种先进的连接方法在轻量化制造中都有尝试,如:流钻螺钉(FDS)、有无铆钉自冲铆(SPR)、摩擦搅拌焊(FSW)等。

据了解,“亚裔仇恨犯罪工作组”共由25名亚裔警员组成,都是从全市分局及探员小组挑选出来的能人,精通普通话、广东话、福州话以及韩语、日语等。凡有涉及亚裔受害者的仇恨犯罪案调查,均会派出一名和受害者族裔、语言或文化相似的警员,力求让受害者高度配合案件调查。(和钊宇)

“停摆期间,我不知道周末下午该做什么,因为以往这个时间都是留给足球的。可现在去不了球场,也看不了比赛,我觉得很空虚。”26岁的智利大学队球迷菲利佩·贝坦科尔说。

“我从1991年就开始看河床的比赛,从未间断。这是我第一次这么长时间不去球场,起初还觉得新鲜,但过了一个半月,我开始焦虑。”马萨说。

“短期内,我们不得不习惯在家里通过电视或者网络收看比赛,因为现在的疫情还不允许大规模聚会。”加西亚说。

球员重回球场,但看台依旧寂寞,这让25岁的墨西哥索诺拉马鲁队球迷毛里西奥·加西亚有些按捺不住。他期待着和球队重回赛场,贡献赛场“第十二人”的力量。

而对于37岁的阿根廷博卡青年队球迷巴勃罗·洛佩兹来说,足球的重要性不亚于水和空气,足球不仅是一项运动,更是家庭的纽带。

汽车轻量化技术创新战略联盟专家委主任、吉林大学教授王登峰代表组委会发布了2020国际汽车轻量化大会的学术观点:用材多元化,合适的材料用在汽车合适的位置。除了高强钢的轻量化应用外,铸造和形变铝、镁合金在汽车车身件、底盘件、动力总成壳体类零件(电池仓)上的应用是本届会议突出特点;复合材料在商用车板簧和货箱、碳纤维增强复合材料在乘用车车身结构件、覆盖件上均有良好表现。

丰塞卡期待着足球场的看台上再次响起震耳欲聋的呐喊声,那将不只是对球队的助威,更是对疫情的告别。(执笔记者:缪培源;参与记者:尹南、倪瑞捷、吴昊、赵焱、郝云甫、张国英)

2020国际汽车轻量化大会由中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟、江苏省科学技术协会、扬州市人民政府主办。本次大会涵盖2场全体大会、2场车身会议、9个分会场研讨交流、23场对接及特色活动,共发布技术报告82个。吸引了来自国内主流整车企业、主要材料及零部件企业、高校及科研院所、扬州本地零部件企业约2000名专业人士到场参观,并有包括凌云股份、海纳川、宝钢股份、诺贝丽斯、魏桥铝业、澳盛复材等150余家企业参加技术展览。(完)

进入7月,拉美球迷们等来了一个好消息和一个坏消息。

如果没有疫情,贝坦科尔每个周末都会来到圣地亚哥的国家体育场,为智利大学队呐喊助威。但自3月18日智利足球联赛暂停以来,他就再也没有走进过国家体育场。

“我以为看台只会关闭几周,没想到持续了半年。我想念在看台为球队助威的日子。”加西亚说。不过他也对严苛的防疫措施表示理解,因为与自己所喜爱的运动相比,现在最重要的是减少聚集、控制疫情。

奥罗米亚州古吉地区行政长官塔德莱·乌多3日向媒体表示,该地区1日发生一起武装袭击事件,造成4名建筑工人死亡,另有3人遭枪击受伤。